便民利民，广汕高铁全线贯通，进行全面铺轨！

近日，广州至汕尾高速铁路迎牌山隧道顺利贯通，至此，广汕高铁全线50座隧道全部贯通，将全面转入铺轨施工阶段。广汕高铁连通京广、京港高铁和沿海铁路，是我国重要的高速铁路区域连接线，也是广东省“五纵二横”高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。（中国铁路）

人民铁路为人民，为便利人民群众的交通出行，加快粤东地区发展，铁路部门同心协力，共同攻克一系列交通难题，修建广汕高铁以连通京广高铁、京港高铁以及沿海铁路，全线新设8座车站，正线全长203公里，设计时速350公里。其中，迎牌山隧道是广汕高铁线路中最长的隧道，也是建设难度极高、施工风险极大、环保要求极严的一座隧道，铁路部门迎难而上、不畏艰苦，伴随着迎牌山隧道的顺利贯通，广汕高铁线路隧道全部贯通，进入全面铺轨施工阶段。

50座隧道，50座光荣成就，50座艰苦奋斗，笔者认为，铁路工作者用实际行动践行着铁路人的初心与使命，丝毫不惧施工难度之大，工作强度之高，时间和汗水见证着他们的努力，他们不辞辛苦地在隧道中进行着高强度、高精度的工作，坚持“工装保工艺、工艺保质量、质量保安全”的原则，在技术、质量、安全等各个层面都严格把关，破解隧道富水、岩体高温等多个棘手难题，不断优化设计方案，以求最大程度的保证车辆通行安全。

辛勤的汗水见证了新线建设的历程，新线的建设与经济的发展密不可分，广汕高铁的建成有望缩短一个多小时的车程，这对于完善粤东地区交通综合体系、推动粤东地区经济发展有着重大意义。