粤港两地铁路客运业务重启，广州东首次高铁直达香港西九龙

发布时间：2023/1/16 9:35:35

1月15日7时58分，G6551次高铁列车缓缓从广州东站驶出，一路向香港西九龙站驶去。这是广州东站首次开行往香港西九龙站方向的高铁列车，标志着停运近3年的广深港高铁香港段恢复运营，“轨道上的大湾区”综合交通运输体系建设更加完善。

广州与香港的铁路“情缘”要追溯到一百余年前。1911年广九铁路全线通车，在历经抗日战争、解放战争后，这条铁路几经中断，直到1979年才恢复稳定开行。40余年来，广九直通车载客超1亿人次，成为香港与广东乃至整个中国内地血脉相连的“亲情线”“经济线”。

2018年9月23日，广深港高铁福田至西九龙段开通运营，香港首次加入全国高铁城市“朋友圈”。奔行的钢铁巨龙缩短了粤港两地间时空距离，更将粤港澳大湾区的核心城市紧密联系在一起。

随着“粤港澳大湾区”国家重大战略建设稳步推进，粤港两地人员、经贸往来更加频繁。但广深港高铁广州南站离市区较远，特别过港铁高铁暂停后，两地通行十分不便。早日恢复通车、就近乘车出行成为广大旅客的迫切愿望。此次广州东站至香港西九龙站高铁（以下简称：广九直通高铁）的开行，正是广铁集团回应旅客需求，重启过港铁路客运业务，完善就近乘车出行的重要举措。

“过港高铁终于恢复了。”乘坐首趟高铁的旅客王志明感慨万千，他告诉记者，由于工作需要，他经常到广州南坐广深港高铁往返粤港两地，但南站离市区较远，通行不便，特别是停运后，过港极为不便。他一直都盼望着中心城区能够开行高铁去香港。“这次梦想成真，离家不远就有高铁去香港，省去了不少麻烦。”

据广铁集团客运部总工程师彭翔介绍，广九直通高铁跨广深城际、赣深高铁和广深港高铁三线运行，全程运行约177公里，途经广州东、东莞、东莞南、深圳北、福田、香港西九龙等车站。开行初期，铁路部门日均安排6对高铁列车往返广州东和香港西九龙两地，后续将根据客流情况，适时对跨境高铁列车开行方案进行优化调整，持续推进跨境高铁旅客运输有序恢复。

下一步，广铁集团将加快推进广州南站至广州站联络线、广州白云站、广州站和广州东站改造等一系列“轨道上的大湾区”工程建设。届时，京广高铁、广汕高铁、广珠城际等多条线路将具备引入广州中心城区车站条件，白云站还将与广州站、广州东站构建“三站一体”的中心城区铁路组合枢纽，广大旅客出行更加便捷。这对实现广州南站与广州站、广州东站、广州白云站等中心区域车站互联互通，促进大湾区内高铁、普铁、城际等多层次铁路网络融合，加快推进大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达，完善广州铁路枢纽，落实大湾区发展国家战略具有重大意义。