广汕铁路开通进入倒计时

发布时间：2023/3/29 9:05:51

　　3月21日,在广汕铁路惠城南站施工现场，随着作业人员完成最后一对500米长钢轨焊接，广汕铁路正线长钢轨焊接、放散施工任务全部顺利完成！为后续轨道精调、联调联试等施工作业打下坚实基础！

　　广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，也是广东拾五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。广汕铁路自广州（新塘）引出，向东经广州增城区，惠州市博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，深圳市深汕合作区和汕尾市海丰县、城区，至厦深铁路汕尾站，设计速度350公里/小时。全线设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石（深汕）和汕尾站等8个站，其中汕尾站为改建。惠州境内的罗浮山站设在长宁镇以东，博罗站设在罗阳街道，惠城南站设在三栋镇以北，惠东南站设在惠东县南部。据悉，广汕高铁于2019年6月30日全线正式开工建设，正线全长203.13公里，设计时速350公里/小时。

　　此次广汕高铁建成通车后将联通京广、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络同时也是进一步深化实施珠三角经济带发展战略的具体体现，对沿线地区经济社会发展注入新的活力。而在基础设施率先“破圈”之后，我们有理由相信，在承接产业溢出、对齐发展水平的过程中，城市间将拥有更多“共同话题”。广汕高铁建成通车后，广州到汕尾的列车运行时间将由目前的2小时压缩到最快约40分钟左右，大大满足了沿线人民的出行需求。对加强“珠三角城市圈”建设有着重要意义。

　　中国高铁高歌猛进，广汕铁路建成通车后，将与汕漳高铁连接，在珠三角、长三角之间构筑起一条南北向大能力客运通道，打造全国性综合交通枢纽、建设省域副中心城市。对促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。