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中国铁路“走出去”,推动东盟互联互通

发布时间:2023/4/24 12:02:14

  中老铁路自2021年12月3日开通运营以来,客货运量持续增长,旅客出行更加便捷,“黄金大通道”作用日益凸显,为促进中老经济走廊建设发挥了积极作用,一幅区域互联互通的图景愈加清晰。

  中老铁路开辟东盟“黄金通道”。中老铁路是泛亚铁路(中线)的重要组成部分、中老两国互利合作的旗舰项目,是共建‘一带一路’、构建人类命运共同体的实践平台,是我国扩大南亚东南亚地区辐射能级的通道。中老铁路的正式通车,在中国西南开辟了一条与东南亚融合发展的通途大道。西部陆海新通道成为RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的通道。中老铁路大幅压缩跨境货物运输时间,物流成本显著降低,其速度快、运量大、受气候影响小、更加安全等优点,受到国内外货主的青睐,国际物流需求日益旺盛。截至今年2月底,中老铁路累计发送旅客超1190万人次、货物超1600万吨,通道效应的进一步显现,为高质量发展注入了一池活水。

  中泰铁路加快东盟“路网成形”。中老铁路开通带来的发展红利世界瞩目,中泰铁路也正在如火如荼建设之中。工程完工后,将与中老铁路实现贯通。中老泰铁路的贯通,将大幅提升次区域发展水平。这一高铁网络不仅将连接泰国部分地区,还将组成东盟的铁路网络。当高铁项目全部建成并连为一体时,将成为一个运送旅客和货物的巨大铁路运输网,把中国、马来西亚、新加坡、老挝和泰国连接起来。伴随着越来越多的跨国铁路的修建,必然能加强中国与世界的联系,彻底释放出发展的磅礴活力;必然带动整个亚洲地区更加紧密联系,为区域发展带来光明未来。

  中国铁路推动东盟“互联互通”。近年来,中国铁路“走出去”步伐不断加快,为更多国家提供更多更好的技术、装备和经验,促进全球经济的繁荣发展,也让世界更加了解中国和平发展、合作共赢的理念和形象。中泰铁路、雅万高铁、中泰集装箱江海联运、中老铁路等重点项目顺利推进,迄今已吸引了世界上超过3/4的国家和32个国际组织参与。通过铁路网络,东南亚国家加速互联互通,赢得更多市场机会。《东盟互联互通总体规划2025》与共建“一带一路”倡议深入对接,将加强互联互通,降低物流成本,促进人员流动,为沿线国家创造更多发展机会,推动区域一体化进程。

  展望未来,中国铁路必将坚定“走出去”步伐,在“一带一路”建设的“大写意”和“工笔画”之下,积极与世界分享先进技术和经验,积极推动铁路基础设施互联互通,持续推动“硬联通”、“软联通”和“心联通。


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