铁路新调图，做到了精“调”和细“修”

       据悉，2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列，铁路客货运输能力进一步提升，调图后的旅客列车车票将于12月22日陆续开始发售。
　　历史车轮滚滚向前，民生品质与时俱进。铁路调图是助推经济社会蓬勃向前的“发展力”，助力以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进加速形成。
　　铁路调图通过对客货列车开行数量、开行线路精“调”细“修”，目的是满足广大旅客出行的需求。 近年来，调图已不是新鲜事，相关新闻经常出现在网络和报端。每季度必大调、逢节微小调的调整频次，以百姓的出行需求为导向，给百姓带来满满获得感。
　　例如，兰新客专兰州西至西宁段运输能力调整，在兰新客专兰州西至西宁段安排开行动车组列车24.5对，服务兰州西宁城市群建设;哈尔滨局集团公司实行第四季度列车运行图，运行图调整后的旅客列车将达到237.5对，齐齐哈尔至西宁将首次开行快速旅客列车，结束了黑龙江与青海两地没有直通旅客列车的历史，通过优化运行经路的方式，最大限度地满足旅客出行需求，提升了广大旅客出行的幸福感。
　　铁路部门科学配置运力资源，提升客、货运输能力，为拉动地方经济做贡献;而铁路作为国民经济生活的基础设施，其运行图调整直接关乎百姓日常出行，不仅要在开行方案布局设计上更加科学合理，而且在增加线路上更精准、覆盖人群上更到位，在运力提升上更优化。
　　每一次调图，改变的不只是速度，还有百姓的心理。每一次调图多是顺应时代发展与时俱进之举，也是对人们生活水平提高后多样化出行需求的满足。铁路调图提高了铁路运力，方便百姓购票的同时，压缩了旅行时间，提高了旅客出行的幸福感，真真切切的为民意。
　　笔者认为，如今，面对疫情铁路部门绝不能放松警惕，应全面贯彻中央秋冬季常态化疫情防控决策部署，在运输组织中统筹考虑疫情防控工作需要，严格控制列车超员率，加强进出站旅客体温检测，提醒旅客全程佩戴口罩，保持安全距离，特别是在春运期间，及时安排加开列车，提供充足运力，精心做好站车疫情防控，让广大旅客走得安全放心。