百年深圳站迎来高铁时代

1月17日6时40分，G2790次列车从深圳站缓缓驶出，驶向它的目的地上海虹桥站，这是2022年春运从百年老站深圳站驶出的第一趟高铁列车，而2021年12月10日开通运营的京港高铁赣州至深圳段(简称：赣深高铁)也迎来了春运首秀。

深圳站建于清宣统三年，设在深圳墟（今东门老街解放路口一带），为广九铁路华段的站点之一。直至改革开放初期，经多次改造扩建后仍然很简陋，是个三等小站。虽然条件艰苦，环境恶劣，但深站人怀着满腔热血应对一次又一次的挑战，努力追赶国家的发展步伐。直到1980年，深圳特区成立，深圳站随着滚滚春潮，开始加速蜕变。1990年6月，深圳火车站才开始了真正意义上的重建。经过一年多的建设，1991年10月，由小平同志题写站名的新深圳火车站正式落成了。

直至今日，经过2022年1月运行图调整后，将开行旅客列车107对。其中，包括首开赣州方向跨线高铁列车16对，将开行深圳至上海虹桥2对、徐州东1对、武汉2对、南京南1对、合肥南1对、婺源1对、南昌7对。春运结合疫情防控需要和车票预售情况，节前深圳站每日计划开行列车120.5对，其中赣深高铁18对，节后深圳站每日计划开行列车132.5队。

深圳站曾经是深圳地区唯一的车站，它承载了很多人的回忆，见证了很多人的来来往往。但随着社会的发展，深圳北站、福田站已经取代了它的地位，当今人们对于旅行也有了更高的追求，因此开通高铁是必然趋势，也使深圳这个地区的人们有了更多的选择，出行时间又将缩减。深圳站高铁时代的开启，使得广深“朋友圈”将进一步扩大，更多城市都将加入珠三角两小时、三小时经济圈。

时代在变迁，国家在发展壮大，深圳站也在不断前进，相信百年老站将在未来越来越好。(文/宋丽娜)