广州白云站将打通广州铁路枢纽的“任督二脉”

       亚洲最大的火车站综合枢纽之一——广州白云火车站于2020年10月开始动工以来，目前已完成一期工程主体部分的施工，进入二期工程重点项目建设——地下基础底板施工作业阶段。工程正在稳步推进中，预计2023年具备开通条件
　　广州白云站位于广州市京广普铁棠溪站北场，是全国铁路规划中的重要项目和粤港澳大湾区重点交通基础设施项目，也是全国首批试用智能化建造机器人的铁路站房建设项目。这一高科技运用，极大地推动建筑工人从体力型向技术型转变，着力打造具有国际影响力的“中国建造”品牌。
　　据了解，广州白云站站场规模达11台24线，以普铁为主、高铁及城际为辅，配套有游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场，将成为站城融合、交通综合、具有岭南特色的全新TOD大型综合交通枢纽，是亚洲最大的火车站综合枢纽之一。车站主站房建筑采用独具岭南特色的‘云山珠水、木棉花开’外观造型，运用了大量先进设计理念和建筑科技，站房每一片往外延伸的木棉花瓣与广州市的市花相呼应，展现了广州城市名片与绿色生态，将成为广州一座新型城市地标。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车，是广州站和广州东站未来更新改造的前置条件。随着后期广州站、广州东站改造完成，未来“高铁进市区”的建设进程将快速推进，进一步破解广州铁路枢纽运能瓶颈。
　　白云站之所以建设如此迅速，一方面，完善铁路枢纽布局，建设“五主四辅”铁路客运枢纽，“五主”为广州站、广州东站、广州南站、白云站和佛山西站，“四辅”为广州北站、鱼珠站、新塘站和南沙站。建成白云站并升级广州站、广州东站，构建“三站一体”紧密联动的中心城区组合枢纽，提升中心区铁路枢纽整体服务能力。白云站的重要作用凸显无疑。也是广州市目前唯一一个未建成的主要枢纽站，因此加速建设迫在眉睫。另一方面，广铁集团相关负责人称，白云站建成后，广州站和广州东站的普速列车运营全部转移到白云站。因此，白云站的开通，是广州站和广州东站升级改造的先决条件。
　　作为亚洲最大的火车站综合枢纽之一，白云站将为国家铁路发展、粤港澳大湾区建设和广州市经济发展注入新的动力。