发布时间:2022/9/29 11:15:19
国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1099.5万吨,环比增长2.72%;全国高速公路货车通行759.97万辆,环比下降3.53%;监测港口完成货物吞吐量3279.5万吨,环比增长11.7%,完成集装箱吞吐量83.2万TEU,环比增长14.5%;民航保障货运航班765班(其中国际货运航班560班,国内货运航班班205班),环比增长1.9%;邮政快递揽收量约3.12亿件,环比下降4.3%;投递量约3.12亿件,环比下降0.6%。
从增长的数字可以看出,铁路、港口、航空货运的形势持续向好,相比公路,民众往往更倾向于快速且实惠的交通运输。尤其是在疫情影响、油价上涨等因素的影响下,“海陆空”的作用更加重要。
货运关乎民生福祉,关乎经济大局。在各地严格落实“非必要不返乡、不外出、不流动、不聚集”的疫情防控措施下,客运量大幅减少,就算是端午、中秋等旅游黄金周,公路、铁路、航空的运量也不高。外出流动少了,工作生活得一样转,人可以不动,物资不能不流通,这样导致订单、货运相应增加,货运增量是社会发展、国家进步的必然结果。
货运增长是好事,同时保证安全是大事。没有安全的货运,就是无根之木、无源之水,久而久之会失去信任,必定得不到长远发展。一手抓疫情防控,一手抓安全生产,这样才能长治久安、行稳致远。无论是客运还是货运,疫情防控要抓实、抓细,特别注意货物的消毒、人员的管控,必须坚持不懈加强“防火墙”;安全防线要织密、筑牢,不能“三天打鱼两天晒网”,出行安全疲劳意识和现象,必须持之以恒绷紧“安全弦”。