发布时间:2023/2/16 11:29:35
据人民铁道数据显示,2022年1月1日至12月28日,国家铁路货物发送量达38.72亿吨、同比增长4.7%,日均装车达到17.79万车、同比增长5.5%,一路通顺畅通的货运持续且稳步发力,在服务国家和保障民生的发力点上着手,国家铁路深入开展货运增量攻坚战取得战略性胜利。
立足于经济发展格局,货运增运增收服务“一带一路”。全系统、全要素、全产业链在海外落地的雅万高铁首次试验运行实现“开门喜”,拉近城市之间距离,让“一带一路”沿线各国实现贸易自由、通讯自由,增进合作促进共赢,让铁路货运实现“双赢”;中欧班列鸣笛启程奔驰在欧亚大陆,国家铁路积极开展新货源,加强与境外对接,在提升中欧班列服务的同时拓宽海外市场,致力于实现双向贯通;“澜沧号”动车发车,中老铁路大幅度缩短城市间时空距离,让经济贸易往来更为频繁的两国心连心,趟趟满载而归从而架起货运增收经济发展的“新桥梁”;西部陆海新通道班列运量持续增长,海铁联运班列共发送货物68.7万标准箱,同比增长19%,打造合作开放新的生长点,国家铁路强化重点枢纽,推动经济涌动活力,散发魅力。
着力于经济发展要点,国家铁路坚定不移的实施“以货补客”,充分发挥全国铁路“一张网”和集中统一调度指挥优势,全方位、大范围覆盖货运增运增收,促进经济发展。唐包、瓦日、侯月、石太、京哈等主要煤运通道上机器轰鸣,指挥得力,装车卸车紧张高效地开展着;货运看重载,作为我国乃至全球目前最长的重载铁路线,浩吉铁路的川流不息不断向前奔跑、大秦铁路日均运量突破100万吨、西煤东运最重要的能源大通道运输秩序全面恢复,挑起经济复苏一大担子。
新形势、新格局、新期待,国家铁路始终心怀“国之大者”,聚焦“交通强国 铁路先行”,助力经济发展再上“新台阶”。
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