中欧班列“强心剂”

发布时间:2023/3/28 9:12:21

  来自国铁消息,今年2月份,中欧班列累计开行1410列,运送14.7万标箱,同比去年增长6%和13%,综合重箱率达到100%,有力保障了国际供应链安全畅通。

  丝绸之路自古有之,其连接东西,推动贸易文化交流发展,是一条名副其实的“黄金路”。有笑评说:“石榴、葡萄、黄瓜等蔬果的传入,加点了咱们的吃货属性”。随着丝绸、香料、药材等商品的贸易进行,GDP稳步上升。宗教、文化的交流,更是推动时代的巨轮大步向前。我们耳熟能详的玄奘西行和瑰宝莫高窟的形成,都与之密切相关。丝绸之路的正面影响力之大,令千年后的我们仍骄傲不已。

  中欧班列被誉为“新时代的陆上丝绸之路”,“四驱”的骆驼在今天的“科技巨兽”面前完全不够看。就目前,仅一列车满载可达2500吨;在国内段最高运行速度可达1300公里/天,境外段达到1000公里/天以上;截止22年7月底,中欧班列共铺画了82条运输线路,通达欧洲24个国家196个城市。运量、速度和影响等方方面面都得到了极大的强化,这也意味着今天的国际商贸规模远超先辈。俗话说:“火车一响,黄金万两”,沿途参与建设发展的国家,也都因为这条越来越繁茂的黄金贸易线互利互惠,共逐幸福。

  中欧班列化身“稳压器”,为贸易方式注入新力量。近几年的国际局势风云变幻,全球经济下行,国际产业供应链“断点”问题不可忽视。仅2022年全年,中欧班列就开行了1.6万列,发送160万标箱,同比分别增长9%、10%,为维护世界贸易稳定做出巨大贡献。且其存在形式打破单一运输模式,能有效整合物流资源,从而降低传统运输模式的依赖性,有效分担海运航线堵塞压力。有了中欧班列,沿线国家物流线安全便多了一份保障。

  中欧班列化身“加速器”,助力物流加速跑。较传统海运来说,中欧班列速度优势明显。经过科学规划,合理调图等手段,在原有的速度基础上,还能进一步缩短物流时间。像去年的“十西欧”线路,较传统海运运输时间从50天缩短至不到20天,成绩亮眼。且铁路是互相衔接的整体,便于统一指挥和管理,计划性强,客货刀法时间准确性比较高,运量巨大,较少受气象、季节等自然条件的影响,能保证运行的经常性和持续性。诸多优势结合,令其综合运输效率冲上一个新层次。

  中欧班列是一条互利共赢的“黄金路”,也是一座脉脉相通的“连心桥”。见证着彼此和平发展,共建美好生活,带领人民走向幸福生活新篇章。

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