民铁道网讯 （通讯员帖中华 富立彬）连日来，朔州工务段管内雨情不断。面对严峻的防洪形势，该段突出“人防、技防、物防”三方面，通过全员巡视、科技监控、加强防护等途径，全力以赴打好防洪攻坚战。
该段“追云观雨”，根据气象灾害预警信息，增加列车添乘次数，各级检查人员以雨为令，严格落实雨中、雨后巡视检查制度，及时发现安全隐患。同时，加大降雨间歇期Ⅱ级、Ⅲ级防洪地点排查力度，以容易诱发水害的隧道进出口、高堤深堑地段以及崩塌落石、泥石流、滑坡等地质灾害隐患处所为重点，动态掌握路基设备变化情况，掌握防洪主动权。
为提升设备抗洪能力，该段全面抓好路基防洪设施维护，彻底整修路基冲沟、暗洞、“三沟”和部分无天沟的路基地段，及时修补挡护设施，增设、疏通泄水孔，清理护坡杂草。针对管内部分地段存在危岩落石威胁行车安全的实际，他们在高陡边坡、隧道进出口仰坡等危石易发地段，增设主、被动防护网，着力确保行车安全。
在此基础上，他们加大科技投入，在各线路车间安装雨量监测系统，引入定位手机巡检系统，将雨情变化、巡查情况通过网络传递到段监控中心，使防洪防汛处在全天候监控之下。同时，在管内北同蒲线K166+300-K166+500处安装山体落石自动监测系统，24小时监控安设区段山体落实情况，一旦发生边坡坍塌、危石掉落，传感系统自动发出危险警报，以便第一时间拦停扣列车，成为汛期危岩防控的“千里眼”。
此外，该段分规模、分类型编制抢修方案及应急抢险流程图，明晰岗位责任，强化预案闭合管理，执行防洪包保制度，强化责任意识，树立汛期安全理念，全力保障汛期运输安全。
