中欧班列续写“一带一路”新篇章

今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势，截至8月底，累计开行10030列，发送集装箱96.4万标准箱，同比分别增长32%、40%，往返综合重箱率97.9%，较去年提前2个月实现年度开行破万列；自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列。（人民铁道网）
　　中欧班列月开行数的增长，标志着我国在“一带一路”的建设上又迈出重要的一步，对“一带一路”区域发展、经济的带动有着举足轻重的作用。
　　随着近几年新冠疫情的影响，全球的经济发展受缓，各个行业都受到不同程度的冲击，各国企业也在想办法减少经济损失度过难关，在这种严峻的环境下，中欧班列不减反增，这标志着我国对出口贸易的重视，同时也表达出我国对中小企业扶持的决心，疫情面前跟着国家走，一同面对难关。目前，中欧班列常态化开行线路已达15条，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区，为当地区经济社会发展提供了运输支撑。
　　在全球飞速发展的今天，中国的国际影响力在不断提升，与各国的合作更为密切，中欧班列已成为国与国之间沟通的枢纽。在疫情期间，将国际合作防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，精准指定运输方案，快装快运，应运尽运。加强与外贸企业的对接，保障了疫情期间防疫物资的有效输送，为全球疫情工作打下坚实的基础。
　　未来，中欧班列会给各国带来经济的可持续化发展，它的发展潜力也会越来越受到国际贸易的企业的重视，不论是对国内外的中小企业都是不错的发展机遇，将有效带动我国企业与外部企业的沟通合作，会继续促进经济的良好循环发展，扩宽国际贸易的道路有着重要作用。