中老铁路,开启合作共赢新时代

发布时间:2021/12/17 18:05:32

12月4日,中老铁路首发国际货物列车完成所有物品的通关手续,拉开了中老铁路跨境物流的序幕。据昆明海关统计,截至12月15日,中老铁路货运总值已突破一亿元人民币。

这是一条打造中国名片的品牌之路。中老铁路沿线山谷纵横、河流密布,新建隧道、桥梁长达712公里,其中安定隧道更是长达17.5公里,施工环境之恶劣、建设难度之艰巨可想而知。素有“基建狂魔”之称的中国建设者们仅用5年时间就完成了全长1035公里中老铁路的建成通车任务。美国政府2008年就在加州上马了一条400公里高铁项目,迄今13年仍遥遥无期;日本2010年承建的越南“南北高速铁路”项目计划2030年完工,如今已沦为“有钱就干,没钱拉倒”的烂尾工程,工期也延至2045年。两相比较,全线采用中国技术标准、使用中国设备这是一条践行合作互利的共赢之路。老挝作为东南亚11国唯一没有出海口、交通长期闭塞的“陆锁国”,中老铁路为老挝打开了一扇新大门,昔日的地理劣势和落后的交通状况将大为改观,基础设施建设水平也将得到极大提升,当地经济社会的发展更将得以极大带动,从而华丽转身为“陆联国”。中老铁路通车,也标志着中国的“茶马古道”成功走入“一带一路”,为我国西南地区经济社会的发展将注入新动能;将来还可以通过泰国米轨连接泛亚铁路,与整个中南半岛国家互联互通。中老铁路将成为两国“共商、共建、共享、共赢”的典范。

这是一条彰显大国担当的实力之路。作为“一带一路”和中老友谊的标志性工程,中老铁路就像是传递人类命运共同体理念的最美“信使”,连接着国与国之间共同进步、共同发展。作为一条国际物流陆路大通道,中老铁路将成为老挝连通中国和东盟国家的“黄金纽带”,既有助于推动其与周边国家和地区之间的便捷互通,也有助于推动“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展,向着落地生根、持久发展的阶段迈进。纵使一路山高谷深,沟壑纵横,也阻挡不了中国人民与世界人民路路相连、心手共牵的脚步。

相知无远近,万里尚为邻。疾驰在中老铁路上的一列列火车既跑出了中国速度,也传递了中国力量,更承载着中国担当。假以时日,随着沿线物流组织更趋完善,经贸往来更趋活跃,深度合作更趋紧密,中老铁路必将在构建人类命运共同体的征途中做出新的更大贡献。(文/张超龄)