南沙港铁路提高集装箱“海铁联运”、“海公铁联运”

2021年12月31日下午，一列满载粮食、木材、卷钢等货物的进口集装箱班列从南沙港站驶出，标志着粤港澳大湾区重点项目南沙港铁路正式建成开通货运功能，意味着成功打通南沙自贸区陆海联运“最后一公里”，构建形成港口、铁路、公路多式联运的立体运输网络，对提升广州航运枢纽功能、促进粤港澳大湾区协同发展具有重大意义。

南沙港铁路，为国家Ⅰ级、客货运双线电气化铁路，是服务泛珠三角与广大内陆地区铁路货运联系的重要通道，作为首条进入粤港澳大湾区南沙自贸区境内的客货双线铁路，南沙港铁路是服务泛珠三角与广大内陆地区铁路货运联系的重要通道。建成后，将打通粤港澳大湾区公路、铁路和港口的立体交通网络，直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，打通海铁联运“最后一公里”，进一步降低物流运输成本；同时也兼具客运功能，对促进大湾区与中南、西南地区的人流聚集流通具有重大意义,为内陆地区打造便捷高效的出海口，服务构建新发展格局。

随着四通八达的铁路网日益完善，各个城市的时空距离将近一步拉近，城市之间的来往变得更加密切，人口流动也变得越来频繁，对于促进各族文化的交流和当地教育医疗事业的发展有着重要意义。同时南沙港铁路建成后将港口、公路、铁路全部打通，承担起中南、西南地区外贸集装箱、能源及重要原材料运输任务，进一步推动降低物流成本，打通海铁联运最后一公里，大幅提高集装箱海铁联运、海公铁联运的比例，创造了更高的效率和效益，对于促进珠江流域与“一带一路”沿线国家及地区商贸往来有着重要作用。

作为首条进入广州南沙自贸片区境内的客货双线铁路，南沙港铁路是珠三角西部货运通道的重要组成部分，南沙港铁路的建成通车极大程度改善了人们出行的环境，更近一步满足人们出行的需求。

南沙港铁路的建设，有助于打通公路、铁路和港口等立体运输网络，大幅提高集装箱“海铁联运”、“海公铁联运”的比例，创造了更高的经济效益，从而助力南沙成为世界级铁路物流枢纽。