发布时间：2022/2/14 19:38:33
佛山站现为广茂线上最东面的客货运火车站，同时兼顾广茂线上的旅客列车运营和货物列车运输。佛山站设有2个站台，4条股道，其中Ⅱ道为正线。车站按职能分为行车、客运、行包三个部门，拥有行车室、助理室、客运值班室、广播室、消防中心、售票厅、行包房等办公场所。由于新建的佛山西站已经建成并投入使用，这里已经没有了以往熙熙攘攘的旅客人群。即使是在客流量暴增的春运期间，如今的佛山站也显得略为冷清，没有了往日的车水马龙。可是在许多佛山市民的心中，佛山火车站依然是他们那个代表佛山岭南文化的“名片”。
新改建成的佛山站将真正实现“高铁进城”，为佛山市城市规划格局的重塑带来了重大机遇。广湛高铁通车后，广州到湛江仅需1.5小时，实现了广湛两地“一小时半经济圈”。同时该线路将直接连通广佛两地城市中心，让佛山中心区真正融入湾区“一小时生活圈”。
“高铁一响，黄金万两”。一座座新城因高铁拔地而起，一家家企业因高铁实现弯道超车，一条条旅游线路因高铁由冷转热……今天，四通八达的高铁线路是当之无愧的经济大动脉。高铁时代是一个大交通时代、大合作时代、大红利时代，也是佛山的幸福时代，我们期待高铁的引擎可以助力佛山在高质量发展的道路上不断飞驰向前。
呼啸而至的高铁时代，将带来佛山城市价值的全面提升。广东省把广湛高铁作为广东现代化沿海经济带上的核心交通基础设施来打造，其战略地位不亚于省内任何一个机场、高速公路项目。可以预见，广湛高铁途经佛山，将直接提升佛山中心城区、三水区、高明区等几大版块的价值。华南城市研究会会长、暨南大学公共管理学院教授胡刚此前在接受媒体采访时曾指出，高铁进城对助推佛山经济发展、改变空间格局等方方面面都将带来深刻影响。（文/梁姣洁）