客流呈现 “短途为主、长途为辅、双向流动”：大湾区内部广深、广珠、莞惠城际日均发送超 120 万人次；粤东潮汕、梅州及粤西湛江、茂名方向同比分别增 8.2%、7.5%；跨省长途以湖南、广西、福建为主，探亲、旅游、商务流叠加。为应对大客流，广铁实施二季度调图，首次大规模开行广深至粤东环线列车，依托广深港、杭深、梅汕线构建粤东环形通道；新增管内动车 27 列，加密粤东、粤西班次，广州东至梅州西、汕头直达列车显著增加。广州南站、深圳北站、佛山西站等枢纽优化服务：启用智能安检、自助票务，增设临时窗口与志愿服务岗；加强地铁、公交接驳，延长运营时间，保障 “最后一公里”。五一客流高峰印证广东铁路网日趋完善，“轨道上的大湾区” 辐射力持续增强。

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