伴随 7 月 1 日铁路调图货运方案优化，长沙中欧班列运力持续扩容，新增长沙北始发经满洲里出境 X8438/7 次中欧班列，进一步完善长沙国际铁路物流网络，助力湖南外贸产业出海发展。作为中部地区重要中欧班列集结中心，长沙常态化开行至俄罗斯、德国、波兰、哈萨克斯坦等线路，出口货物以汽车零配件、工程机械、机电产品、家居用品为主，进口回程班列运载木材、农产品、机械设备。

本次调图同步新增 5 条省内多式联运班列，开通怀化西至钦州港东货运专线，打通湖南西部陆海新通道，实现铁路、海港无缝衔接。广铁集团调整长沙货运枢纽运输组织，货物班列全年开行总量达 201 列，较去年增加 15 列，货运保通保畅能力显著提升。

依托长沙铁路枢纽京广、沪昆干线优势，中欧班列联动高铁客运网络，实现客运、货运双线协同发展。长沙铁路物流基地智能化高标仓已全面投用，配套自动分拣、仓储管理系统，缩短货物集散周期。当地外贸企业表示，中欧班列时效稳定、成本可控，大幅降低湘企出口物流压力，为工程机械、汽车零部件产业开拓欧洲市场提供交通支撑。

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