2026 年 5 月，广南联络线（广州站 — 广州南站）建设进入关键阶段，全线重点控制性工程 —— 全长 13.21 公里的西塱隧道正稳步掘进，项目预计 2027 年年中建成通车。届时，广州站至广州南站仅需 15 分钟，广州、广州南、白云三大铁路枢纽将实现无缝换乘，彻底终结市中心与南站不通高铁的历史。

广南联络线全长约 20 公里，设计时速 160—200 公里，为双线电气化铁路。线路自广州站引出，经荔湾区、海珠区，接入广州南站，建成后将串联京广、贵广、南广、广湛、广深港等多条干线，形成 “多站互通、多线互联” 的高效枢纽网络。

当前，西塱隧道已完成过半掘进任务，采用大直径盾构施工，穿越密集建筑群与复杂地层，施工难度极大。项目建成后，广州站可直达广深港高铁西九龙方向，白云站与广州南站也将实现快速连通，大幅提升枢纽整体效率，助力 “轨道上的大湾区” 成型，强化广州作为世界级铁路枢纽的地位。

广州高铁招聘乘务员最新招聘信息|深圳高铁招聘|佛山高铁乘务员招聘|中国铁路招聘|广州高铁铁路招聘|广州铁路局招聘|列车乘务员|高铁乘务员|高铁乘务员报名入口|铁路招聘人才网|深圳高铁招聘|广东乘务招聘|广东高铁乘务员报名入口|广东招聘信息|广东人才招聘