6 月上旬，穗深城际铁路竹料至新塘南段全面进入按图运行试验阶段，线路横跨白云、黄埔、增城三区，串联空港经济区、中新知识城、增城开发区，建成后填补广州东部纵向城际轨道交通空白广东省交通运输厅。

该段线路全长 48.2 公里，设计时速 160 公里，设钟落潭东、九佛、镇龙、永宁南等 7 座新建车站，联通既有竹料站与新塘南站。试验阶段，运营单位全面开展轨道、供电、信号、客服系统稳定性测试，模拟设备故障、节假日大客流等场景开展多轮应急演练，反复优化行车组织方案。

线路开通后，黄埔、增城居民跨区通勤无需绕行市中心地铁，单程通勤时间缩短半小时，车站配套大型停车场、公交换乘场站，实现城际、公交、私家车一站式换乘。该线路与广州白云站、广州南站形成互补，完善广州多层次轨道交通网络，满足东部产业园区职工日常通勤需求。

广东城际运营公司表示，待全线试验、安全评估验收完成后，将尽快启动开通运营筹备，依托城际轨道激活广州东部产业、文旅资源，支撑穗莞同城一体化发展。

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