2026 年 7 月，长赣高铁长沙至浏阳标段进入隧道攻坚阶段，3 标段桥隧占比高达 90%，山岭隧道密集、地质条件复杂，是全线施工难点。长赣高铁全长 429 公里，设计时速 350 公里，预计 2030 年全线通车，通车后长沙至赣州高铁时长压缩至 1.5 小时，长沙抵达厦门仅需 5 小时。线路设置黄花机场站，实现高铁与空港联运，浏阳首次通高铁，融入长沙半小时都市圈。湘赣两省依托长赣高铁打造湘赣边文旅、农业协作示范区，浏阳花炮、赣南脐橙借助高铁物流互通销售。随着隧道掘进、箱梁架设稳步推进，长赣高铁将打通湖南向东对接海西经济区的通道，推动湘赣两省文旅、制造业协同发展，完善中部高铁网状布局。

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